​차량 배리어 게이트는 충돌 방지 기술을 어떻게 구현합니까?

배리어 게이트차량 장벽이라고도 알려진 이는 도로 입구 및 출구에서 차량 이동을 제한하는 데 특별히 사용되는 접근 제어 장치입니다. 전기 차단문은 무선 원격 제어를 통해 독립적으로 올리고 내릴 수 있으며, 주차 관리 시스템을 통해 자동으로 작동할 수도 있습니다. 자동차 산업의 지속적인 발전과 차량 수가 증가함에 따라 배리어 게이트에 대한 수요가 증가하고 있으며 사람들은 성능에 대한 요구 사항이 더 높아졌습니다. 여기에는 통합 게이트 메커니즘, 클러치 장치, 지능형 리프팅 방지 기능, 장애물 자동 후진 및 충돌 방지 이탈 메커니즘이 포함됩니다. 이 중 주차장 차단문의 눌림 방지 기능은 대부분의 고객이 매우 우려하는 기능입니다. 그렇다면 배리어 게이트 충돌 방지 기술은 어떻게 구현됩니까?

1. 적외선 충돌 방지

적외선 충돌방지 기술은 출입구 차단문 양쪽에 적외선 빔 장치를 설치하는 기술이다. 게이트 암이 하강하는 동안 차량이 진입하면 적외선 빔이 중단되어 게이트 암이 자동으로 올라가는 신호가 트리거되어 충돌 방지 기능이 달성됩니다.

2. 접지 루프 감지기 충돌 방지

일반적으로 스마트 주차 시스템 설치 시 입구와 출구에 2개의 그라운드 루프 센서를 설치한다. 차량이 주차장에 진입하면 첫 번째 그라운드 루프 센서가 트리거 신호를 감지하고 배리어 게이트가 차량의 팔을 들어 올립니다. 차량이 입구의 두 번째 그라운드 루프 센서를 통과하면 그라운드 루프 신호가 사라지고 배리어 게이트가 차량의 암을 내립니다.

3. 레이더 충돌 방지

레이더 기술에는 상당한 이점이 있습니다. 설치가 쉬울 뿐만 아니라 차량과 보행자를 자동으로 식별할 수 있어 게이트 암이 차량이나 사람을 "충돌"시키는 사고를 효과적으로 예방할 수 있습니다. 또한 기존 적외선 및 레이저 차량 감지기에 비해 마이크로파 차량 감지기는 환경 적응성이 더 강하고 다른 요인의 영향을 받지 않아 실패율을 효과적으로 줄입니다. 레이더 차량 탐지기는 "트리거 레이더"와 "충돌 방지 레이더"라는 두 가지 구성 요소로 구성됩니다. 전자는 번호판인식카메라 하우징에 설치되고, 후자는 전자차단기 하우징에 설치된다. 차량이 도로를 통과할 때배리어 게이트,먼저 "트리거 레이더"의 마이크로파 범위에 들어가고 차량이 범위를 완전히 떠날 때까지 게이트 암이 낮아지지 않습니다. 이 시간 동안 "충돌 방지 레이더"가 게이트 암 근처에 차량이나 보행자의 존재를 감지하면 게이트 암을 상승된 위치로 유지합니다.

4. 디지털 충돌 방지 시스템

디지털 충돌 방지 시스템은 높은 보안을 제공합니다. 이 디지털 자동 감지 기술에는 다른 보조 보호 장치가 필요하지 않습니다. 배리어암의 작동 데이터를 실시간으로 정밀하게 수집하고 모니터링합니다. 배리어 암이 작동 중에 장애물을 만나면 신속하게 들어 올려집니다. 하강 과정에서 통합 회로는 모터의 작동 전류를 지속적으로 모니터링합니다. 하강 중 배리어 암이 방해를 받고 모터 전류 변화가 설정된 값을 초과하면 신호가 출력되어 모터가 정지했다가 반전되도록 제어하여 배리어 암이 하강을 멈춘 후 상승하여 충돌 방지 기능을 수행합니다.

위에서 언급한 충돌방지 기술 외에도조제의 배리어 게이트 암에는 독특한 충돌 방지 고무 스트립도 장착되어 차량이 긁히지 않도록 효과적으로 보호합니다. 다른 브랜드와 달리 ZOJE의 충돌 방지 고무 스트립은 폴리우레탄 소재를 사용하므로 수년간 사용해도 딱딱해지거나 부서지지 않습니다. 암이 심한 충격을 받으면 배리어 암이 자동으로 분리되어 충격으로 인한 차량과 장비의 손상을 줄일 수 있습니다. 현장 요구 사항에 따라 ZOJE의 배리어 게이트는 정전 후 자동으로 배리어 암을 올리거나 비상 시 자동으로 배리어 암을 내려 잠그도록 설정하여 다양한 시나리오의 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있습니다.