충돌 방지 플랩 개찰구 게이트: 일상적인 군중을 처리하도록 제작됨

모든 건물 관리자는 보행자 출입구에 대한 동일한 암묵적인 규칙을 알고 있습니다. 가장 우아해 보이는 문이 항상 군중에서 살아남는 문은 아닙니다. 플랩 개찰구 게이트는 넓고 편안한 통로와 깨끗하고 현대적인 외관을 제공하기 때문에 사무실 타워, 지하철역, 호텔 및 고급 주거용 건물에 대한 표준 답변입니다. 그러나 플랩 게이트에는 모든 바쁜 설치에서 나타나는 한 가지 약점, 즉 날개가 있습니다. 사람들이 그것을 밀고, 트롤리가 그것에 부딪히고, 짐이 그것을 지나쳐갑니다. 기존 플랩 게이트에서는 이러한 충돌로 인해 결국 모터와 날개 구동 장치가 손상되고 게이트가 작동하지 않게 됩니다. ZOJE는 충돌방지 시스템을 구축했습니다.플랩 개찰구 게이트그 약점을 완전히 없애려고요.

플랩 개찰구 게이트는 날개를 캐비닛 안으로 접은 다음 통로를 가로질러 닫아 입구를 차단합니다. 움직임 자체는 단순하지만 주변 조건은 그렇지 않습니다. 아침에 지하철 개찰구를 달려가는 통근자는 조심스럽게 걷고 있지 않습니다. 여행가방 두 개를 들고 있는 호텔 투숙객이 통관 여부를 확인하지 않고 있습니다. 핸드트럭을 들고 있는 배달원은 날개를 전혀 쳐다보지 않고 있다.

표준 플랩 게이트에서 모든 접점은 모터와 구동 메커니즘에 의해 흡수되는 작은 충격입니다. 몇 주, 몇 달에 걸쳐 누적된 충격으로 인해 기어가 마모되고 날개가 어긋나며 결국 차선을 사용할 수 없게 되는 결함이 발생합니다. 그런 다음 운영자는 수리 방문 또는 영구적으로 처리량 감소를 선택해야 합니다. 교통량이 많은 위치에서는 이는 드문 일이 아니며 일상적인 비용입니다.

ZOJE 충돌 방지플랩 개찰구 게이트모터 자체에서 이 문제에 접근합니다. Y109는 막힌 날개를 결함으로 처리하는 표준 드라이브 대신 서보 제어 시스템 및 자체 모터 제어 기술이 결합된 자체 개발 충돌 방지 모터를 사용합니다. 날개가 저항(어깨, 여행가방, 손으로 미는 등)에 부딪히면 드라이브가 접촉을 흡수하고 걸리거나 고장나는 대신 정상 작동으로 돌아갑니다.

실제 결과는 서비스 수명으로 측정됩니다. 손상 없이 충돌을 흡수할 수 있는 게이트는 일반 플랩 게이트를 손상시키는 점진적인 마모를 일으키지 않습니다. 수년간 매일 사용해도 정확하게 열리고 닫히며, 날개 위치가 정확하게 유지되므로 통로를 정확하게 검증합니다. 이것이 일정에 따라 유지 관리되는 게이트와 사고가 발생할 때마다 수리되는 게이트의 차이입니다.

충돌 방지 기능은 단일 구성 요소가 아니라 기계 구조와 모터 제어 장치가 함께 작동하는 조합입니다. 캐비닛은 ZOJE가 자체 개발한 자체 설계 기계 구조와 강력한 모터를 기반으로 제작되었습니다. 두 개가 하나의 단위로 조정되어 있기 때문에 게이트가 조정에서 벗어나지 않고 장기적으로 원활하고 안정적으로 작동합니다.

충돌로부터 게이트를 보호하는 것은 작업의 절반에 불과합니다. 나머지 절반은 보행자를 보호하는 것이며 플랩 개찰구 게이트는 모든 안전 기능을 갖추고 있습니다. 고감도 광학 센서가 날개에 접근하는 방문자를 감지하고 기계식 핀치 방지 기능이 이를 지원하므로 날개가 완전히 닫히기 전에 게이트가 통로에 있는 사람에 반응합니다. 클램핑 방지 및 끼임 방지 보호 기능이 표준이며, 긴급 상황 발생 시 무료 탈출을 위해 문이 자동으로 열립니다. 이는 대부분의 건축 법규의 요구 사항이자 건물 관리자가 먼저 묻는 기능입니다.

게이트는 또한 교통이 실용적인 속도로 이동하도록 유지합니다. 잠금 해제에는 0.2초가 소요되며, 장치는 단일 차선을 통해 분당 35명을 처리합니다. 사무실 타워의 아침 피크 시간이나 지하철 역에 도착하는 기차의 경우 이러한 처리량은 안전 시스템이 작동하는 동안 대기열을 짧게 유지합니다.

ZOJE에서는플랩 개찰구 게이트캐비닛은 수년간의 서비스를 통해 드라이브, 센서 및 날개를 운반하기 때문에 캐비닛만큼만 우수합니다. Y109는 표준으로 304 스테인리스 스틸로 제작되었으며 내식성이 중요한 해안 및 산업 현장에 316 스테인리스 스틸을 사용할 수 있습니다. IP67 등급의 방수 및 방진 설계로 동일한 게이트가 사무실 로비의 실내와 날씨에 노출되는 건물 입구의 실외에서 작동하는 이유입니다.

통로 폭은 기본적으로 550mm로 대부분의 보행자에게 편안하며 휠체어 사용자와 유모차를 위해 900mm 이상으로 맞춤화할 수 있습니다. 날개 자체는 표준으로 아크릴로 되어 있으며, 다른 모양이나 부드러운 접촉 표면이 필요한 프로젝트에 사용할 수 있는 강화 유리 또는 빨간색 소프트 쉘 옵션이 있습니다. 캐비닛의 크기는 1400 x 300 x 1000mm로 로비를 압도하지 않고도 로비에 딱 맞는 슬림한 크기입니다.

게이트는 건물에서 이미 사용하고 있는 식별 시스템에 연결됩니다. 통합된 외부 전기 인터페이스는 ID 카드, IC 카드, EM 카드, 지문 스캐너, 얼굴 인식 단말기, QR 코드 리더 및 ESD 시스템을 수용하며 장치는 RS485 또는 TCP/IP를 통해 중앙 관리 플랫폼과 통신합니다. 방향은 단일 또는 양방향일 수 있으며, 각 캐비닛은 다중 차선 배열의 일부로 구성될 수 있으므로 교통량이 증가함에 따라 건물 입구를 확장할 수 있습니다.

이러한 통합이 ZOJE의 이유입니다.플랩 개찰구 게이트정말 다양한 환경에서 나타납니다. 우리는 이러한 장치를 항구, 클럽, 지하철역, 호텔, 지능형 건물 및 고급 주거 지역 사회에 배송했습니다. 최근 사무실 프로젝트에서는 로비 입구에 게이트를 일렬로 설치하고 상단에 안면인식 단말기를 설치해 건물 인테리어 디자인과 어울리게 하면서도 뒤쪽 층으로의 출입을 통제했다. 다른 현장에서는 동일한 장치가 주거 커뮤니티 입구 야외에 설치되어 첫날부터 야외에서 실행되었습니다.

ZOJE 공장에서 출고되는 모든 플랩 개찰구 게이트는 배송 전 연속 작동 테스트를 거치며 제품 보증 기간은 2년입니다. 우리는 보증 기간이 지난 장치에 대해 예비 부품을 재고로 유지합니다. 이는 매일 문을 열고 유휴 상태로 차선을 둘 수 없는 운영자에게 중요합니다.

게이트의 모든 측면에서 사용자 정의가 가능합니다. 채널 폭, 날개 재질, 캐비닛 마감, 표시기 색상 및 액세스 제어 통합은 모두 특정 프로젝트에 맞게 조정될 수 있으며 OEM 및 ODM 주문을 받아들입니다. 건물에 건축 스타일에 맞는 게이트가 필요하거나 지하철역에 플랫폼 레이아웃에 맞는 구성이 필요한 경우 우리는 그것을 제작할 수 있습니다.

건물, 역, 커뮤니티의 보행자 출입구를 계획하는 경우 충돌 방지 장치플랩 개찰구 게이트진지하게 살펴볼 가치가 있습니다. 플랩 게이트의 깔끔한 외관과 넓은 통로를 제공하며, 수명을 단축시키는 충돌 손상 없이 보행자의 안전을 지켜줍니다. ZOJE의 영업팀은 귀하의 사이트에 적합한 구성을 찾는 데 도움을 드릴 수 있으며, 대량 주문을 하기 전에 평가를 위한 샘플 장치를 준비할 수 있습니다.